เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2559 EU ได้ประกาศข้อเสนอเกี่ยวกับการควบคุมการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ (Heavy Duty Vehicles – HDV) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ European Strategy for Low-Emission Mobility ตามเป้าหมายของ EU ในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของภาคการคมนาคมขนส่งลง 60% ภายในปี 2050 เมื่อเปรียบเทียบกับปี 1990 รถยนต์ HDV คือ ยานพาหนะที่มีขนาดตั้งแต่ 3.5 ตัน หรือรถโดยสารมากกว่า 8 ที่นั่ง เช่น รถบรรทุก และรถประจำทาง เป็นต้น ยุทธศาสตร์ฉบับนี้ประกอบด้วยยุทธศาสตร์ 4 ประการ ได้แก่ 1. การเพิ่มประสิทธิภาพระบบการคมนาคม     2. การส่งเสริมการใช้พลังงานทางเลือก 3. การส่งเสริมการใช้รถยนต์พลังงานสะอาด (Zero-emission vehicle) 4. นโยบายส่งเสริมการคมนาคมที่มีอัตราการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำ (low emissions mobility) โดยข้อเสนอเกี่ยวกับการควบคุมการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สำหรับรถยนต์ HDV อยู่ภายใต้ยุทธศาสตร์ที่ 3 ซึ่งประกอบด้วยข้อเสนอ 4 ข้อ ประกอบด้วย 1. ข้อเสนอเกี่ยวกับขั้นตอนการขอใบรับรองการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สำหรับรถยนต์ HDV 2. ข้อเสนอเกี่ยวกับระบบการติดตามและรายงานข้อมูลของรถยนต์ HDV ที่ได้รับการรับรอง 3. ข้อเสนอเกี่ยวกับการกำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง (fuel efficiency standards) 4. การทบทวนเพื่อปรับปรุงข้อบังคับ Directive 2009/33 on Promotion of clean and energy-efficient road transport vehicles ทีมงาน thaieurope.net ได้สอบถามนาย Dimitrios Savvidis ผู้เชี่ยวชาญนโยบายด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (Climate Action) เกี่ยวกับความคืบหน้าของข้อเสนอดังกล่าว และได้รับคำตอบว่า คณะกรรมาธิการยุโรปมีแผนจะออกข้อเสนอภายในปี 2559 โดยข้อเสนอดังกล่าวจะถูกผนวกรวมอยู่ในกรอบข้อบังคับ EU Directive 2007/46/EC (Framework Directive) หรือที่รู้จักในชื่อ Framework Directive on the type-approval of motor vehicles ดังนั้น รถยนต์ HDV ที่มีแผนวางจำหน่ายหลังจากที่กฎระเบียบฉบับดังกล่าวมีผลบังคับใช้ จะต้องได้รับการรับรองการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ตลอดจนการรายงานและติดตามรถยนต์ HDV ที่ได้รับการรับรอง เพิ่มเติมจากมาตรฐาน Euro VI (Commission Regulation (EU) 582/2011 implements and amends Regulation (EC) No 595/2009 with respect to emissions from heavy duty vehicles) ที่ครอบคลุมเพียงก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NO และ NO2) คาร์บอนมอนน็อกไซด์ (CO) และก๊าซไฮโดรคาร์บอนต่างๆ  เท่านั้น ทั้งนี้ ประเทศไทยมีสถิติการส่งออกรถยนต์ HDV ไปยัง EU ภายใต้พิกัด HS Code 8702 (Motor Vehicles for the transport of ten or more persons, including driver) HS Code 8704 (Motor Vehicles for the transport of goods) HS Code 8709 (Works trucks) และ HS Code 8716 (Trailers and semi-trailers) รวมมูลค่าถึง 21,231,715,754 บาท ในปี 2558 ที่มา : http://www2.thaieurope.net/

วันที่ 28 เมษายน เป็นวันอาชีวอนามัยและความปลอดภัยในการทำงานของโลก (World Day for Safety and Health at Work) ในปีนี้ องค์การแรงงานโลก (International Labour Organization: ILO) กล่าวถึงเรื่องความเครียดในที่ทำงานว่าเป็นความท้าทายที่สะสมมานานและเป็น หัวข้อที่ ILO ให้ความสนใจรวมทั้งผลกระทบของความเครียดอันแนวโน้มของโลกที่เห็นได้ชัดใน ปัจจุบัน โลกทุกวันนี้ ผู้ใช้แรงงานหรือผู้ที่ปฏิบัติงานในองค์กรต่างๆ มีการเผชิญหน้ากับความเครียดในการตอบสนองกับชีวิตการทำงานสมัยใหม่ ความเสี่ยงทางกาย เช่น การแข่งขันที่เพิ่มขึ้น ความคาดหวังที่สูงขึ้นจากสมรรถนะการทำงานและชั่วโมงการทำงานที่ยาวนาน เป็นต้น ล้วนทำให้เกิดสภาพแวดล้อมที่มีความเครียด เป็นต้น ช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พบว่ามีความสนใจในผลกระทบของความเสี่ยงทางกายและความเครียดที่เกี่ยวข้องกับ การทำงานมากขึ้นในหมู่นักวิจัย ผู้ปฏิบัติงานและผู้กำหนดนโยบาย รวมทั้งอาชีพอื่นๆ ซึ่งผู้ปฏิบัติงานทั้งในประเทศกำลังพัฒนาและประเทศพัฒนาแล้วในบริบทอันซับ ซ้อนดังกล่าว สถานที่ทำงานเป็นแหล่งที่มีความสำคัญในแง่ของความเสี่ยงทางกายและสถานที่ อื่นๆ ซึ่งอันที่จริงแล้ว เราสามารถปกป้องสุขภาพและสวัสดิการของผู้ปฏิบัติงานได้ ยกตัวอย่างที่ประเทศจีน วารสารข่าว ILO ได้ไปติดตามการทำงานของพนักงานในบริษัทแห่งหนึ่งในเสิ่นเจิ้น ซึ่งมีวิศวกร คนหนึ่งกำลังตรวจสอบที่จุดปฏิบัติงานและกำลังมีการผลิตชิ้นส่วน อิเล็กทรอนิกส์และประเมินสภาพความปลอดภัยของเพื่อนร่วมงาน ก่อนที่จะมีการตรวจสอบในลักษณะนี้ ผู้ปฏิบัติงานคนนั้นมีการทำงานที่เกินชั่วโมงทำงานปกติ หลังจากจัดให้มีการตรวจสอบแล้ว ปัญหาการทำงานเกินชั่วโมงจึงได้รับการแก้ไข นอกจากนี้ ยังมีการดูแลในเรื่องความปลอดภัยและการยศาสตร์ด้วย (Ergonomics เป็นศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับสภาพการทำงานที่สัมพันธ์ระหว่งผู้ปฏิบัติงานกับ สิ่งแวดล้อม เช่น สถานที่ทำงานและการออกแบบการทำงาน เพื่อช่วยป้องกันปัญหาด้านความปลอดภัยและอาชีวอนามัยในการทำงาน) ปัจจุบัน อุตสาหกรรมในประเทศต่างๆ ทั่วโลกให้ความสนใจทั้งสองประเด็นเพื่อป้องกันความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นใน ที่ทำงาน ไอเอสโอหรือองค์การระหว่างประเทศว่าด้วยการมาตรฐานช่วยในเรื่องดังกล่าว ได้ อันที่จริงแล้ว มีหลายสิ่งหลายอย่างที่สามารถป้องกันและจัดการกับความเครียดดังกล่าวได้ มาตรฐานระบบการจัดการอาชีวอนามัยและความปลอดภัยของไอเอสโอที่กำลังจะมา นั้นสามารถช่วยให้องค์กรปรับปรุงสุขภาพและสวัสดิการของพนักงานรวมทั้งลดความ เครียดในที่ทำงานด้วยการนำเอามาตรฐานระบบการจัดการดังกล่าวไปใช้งาน มาตรฐานนี้ระบุถึงอันตรายและความเสี่ยงรวมทั้งการจัดการด้วย นอกจากนี้ ยังมีการนำมาตรการที่จะทำให้ลูกจ้างมั่นใจ ว่าจะไม่ต้องทำงานหนักเกินไปและได้รับคำแนะนำที่เพียงพอรวมทั้งกระบวนการที่ ชัดเจนในการสื่อสารและการให้ คำปรึกษาระหว่างผู้บริหารและพนักงาน ที่มา: 1. http://www.iso.org/iso/home/news_index/news_archive/news.htm?refid=Ref2071 2. http://www.ilo.org/safework/events/safeday/lang–en/index.htm

งานสัมมนาวิชาการ ครั้งที่ 2 หัวข้อ : “เตรียมความพร้อมการเปลี่ยนแปลงของมาตรฐานและกฎระเบียบต่อภาคอุตสาหกรรม” ภายใต้โครงการสร้างระบบข้อมูลและองค์ความรู้ด้านมาตรฐานระบบการจัดการและการเตือนภัย ปีพ.ศ.2559 (Intelligence Unit) จัดขึ้นในวันศุกร์ที่ 24 มิถุนายน 2559 ณ ปาล์มสวย รีสอร์ท อำเภอเขาสมิง จังหวัดตราด โดย สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม และ สถาบันรับรองมาตรฐานไอเอสโอ ร่วมกับหน่วยร่วมดำเนินการ สำนักงานอุตสาหกรรมจังหวัดตราด การจัดสัมมนาวิชาการในครั้งนี้ มีผู้สนใจเข้าร่วมจำนวน 52 คน แบ่งออกเป็นผู้ประกอบการภาคอุตสาหกรรม และ ผู้แทนจากหน่วยงานราชการในจังหวัดตราด และจังหวัดใกล้เคียง กิจกรรมภายในงานประกอบด้วย การแนะนำภาพรวมกิจกรรมโครงการสร้างระบบข้อมูลและองค์ความรู้ด้านมาตรฐานระบบการจัดการและการเตือนภัย (Intelligence Unit) โดย น.ส.สุวิมล  เล็กสกุล นักวิชาการมาตรฐาน ฝ่ายหน่วยตรวจ สถาบันรับรองมาตรฐานไอเอสโอ และการบรรยาย หัวข้อ “ติดตามความเคลื่อนไหว : ทำความรู้จักมาตรฐานเพื่อการพัฒนาองค์กรอย่างยั่งยืน และการเปลี่ยนแปลงมาตรฐานที่สำคัญ” รวมถึงแลกเปลี่ยนประสบการณ์ : แนวทางการปรับตัวสู่ ISO 9001: 2015 โดย นางจุรีพร  บุญหลง ผู้จัดการอาวุโสแผนกการมาตรฐาน ฝ่ายหน่วยตรวจ สถาบันรับรองมาตรฐานไอเอสโอ  ซึ่งงานสัมมนาดังกล่าวได้รับความสนใจจากผู้เข้าร่วมสัมมนาเป็นอย่างมาก

แม้ว่ากฎหมายระดับประเทศและข้อตกลงระหว่างประทศได้มีการออกแบบมาเพื่อให้สามารถรับมือกับการติดสินบนได้ แต่ก็ยังมีเหตุการณ์การติดสินบนเกิดขึ้น ซึ่งค่อยๆ กัดกร่อนและสร้างความเสียหายให้กับระบบเศรษฐกิจได้ ด้วยเหตุนี้เอง ไอเอสโอหรือองค์การระหว่างประเทศว่าด้วยการมาตรฐานจึงได้พัฒนามาตรฐานใหม่ขึ้นมาเพื่อช่วยป้องกันและแก้ไขปัญหาในเรื่องนี้ การติดสินบนมีส่วนทำให้เกิดปัญหาต่างๆ หลายด้าน เช่น ความยากจน การบั่นทอนเรื่องของสิทธิมนุษยชน การเพิ่มค่าใช้จ่าย การลดคุณภาพของผลิตภัณฑ์และบริการ เป็นต้น ดังนั้น จึงเป็นวาระที่สำคัญทางการเมืองซึ่งต้องนำมาพิจารณาในหลายประเทศและในขณะที่รัฐบาลของหลายๆ ประเทศได้พยายามต่อสู้กับปัญหาการติดสินบนหรือคอร์รัปชั่น องค์กรต่างๆ ก็ต้องมีส่วนร่วมในการดำเนินการควบคู่กันไปอย่างแข็งขันด้วย ขณะนี้ ไอเอสโอกำลังพัฒนามาตรฐาน ISO 37001 เพื่อช่วยให้องค์กรต่อสู้กับปัญหาการติดสินบนได้และร่างมาตรฐานนี้ได้มาถึง ขั้นตอนการออกเสียงแล้ว ซึ่งสมาชิกของไอเอสโอได้เข้ามามีส่วนร่วมในการพัฒนามาตรฐานโดยการออกเสียงใน ร่างนี้ก่อนที่จะเข้าสู่ขั้นตอนการพิมพ์เผยแพร่ต่อไป ISO 37001 มาตรฐานระบบการจัดการต่อต้านการติดสินบน (Anti-bribery management systems) ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้องค์กรต่อสู้กับการติดสินบนด้วยการสร้างวัฒนธรรมที่มีความซื่อสัตย์ ความโปร่งใสและความสอดคล้องกับการต่อต้านการติดสินบน แม้ว่ามาตรฐานนี้จะไม่อาจรับรองได้เต็มที่ว่าจะไม่มีการคอร์รัปชั่นเกิดขึ้น แต่ก็สามารถช่วยให้องค์กรนำมาตรการที่มีประสิทธิภาพไปใช้เพื่อเน้นการป้องกันและการแก้ไขปัญหาดังกล่าว นีล สแตนสบิวรี ประธานของคณะทำงานโครงการของไอเอสโอที่พัฒนามาตรฐาน ISO 37001 ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของสถาบันมาตรฐานแห่งชาติของประเทศอังกฤษ (British Standards Institute: BSI) กล่าวว่าประโยชน์ของการนำมาตรฐานดังกล่าวไปใช้มีหลายประการ เช่น ช่วยให้มีการเตรียมการประกันด้านการจัดการ นักลงทุน สมาคมทางธุรกิจ บุคลากร และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่องค์กรกำลังมีส่วนสำคัญในการก้าวไปสู่การป้องกันการติดสินบน มาตรฐานดังกล่าวยังรวมไปถึงการรับเอานโยบายการต่อต้านการติดสินบนมาใช้ การแต่งตั้งบุคคลเพื่อดูแลด้านความสอดคล้องกับการต่อต้านการติดสินบน การฝึกอบรม การประเมินความเสี่ยงและกำหนดส่งโครงการต่างๆ สมาคมทางธุรกิจซึ่งมีการนำการควบคุมทางการเงินและการค้ามาใช้ และการรายงานและคู่มือขั้นตอนการดำเนินงานด้านการสืบสวน มาตรฐานนี้เป็นเครื่องมือที่มีความยืดหยุ่นซึ่งสามารถนำไปปรับใช้ได้ทั้งในองค์กรขนาดใหญ่และขนาดเล็ก ทั้งภาครัฐและภาคเอกชนของทุกประเทศซึ่งมีความเสี่ยงด้านการติดสินบนซึ่งต้องประสบพบเจอ ไอเอสโอคาดว่ามาตรฐาน ISO 37001 จะได้รับการตีพิมพ์เผยแพร่ช่วงปลายปี 2559 นี้ ที่มา: http://www.iso.org/iso/home/news_index/news_archive/news.htm?refid=Ref2040

งานสัมมนาวิชาการ ครั้งที่ 1 หัวข้อ : “เตรียมความพร้อมการเปลี่ยนแปลงของมาตรฐานและกฎระเบียบต่อภาคอุตสาหกรรม” ภายใต้โครงการสร้างระบบข้อมูลและองค์ความรู้ด้านมาตรฐานระบบการจัดการและการเตือนภัย ปีพ.ศ.2559 (Intelligence Unit) จัดขึ้นในวันศุกร์ที่ 18 มีนาคม 2559 ณ ห้องมรกต โรงแรมไดมอนด์พลาซ่า จังหวัดสุราษฎร์ธานี โดย สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม และ สถาบันรับรองมาตรฐานไอเอสโอ ร่วมกับหน่วยร่วมดำเนินการ สำนักงานอุตสาหกรรมจังหวัดสุราษฎร์ธานี การจัดสัมมนาวิชาการในครั้งนี้ มีผู้สนใจเข้าร่วมจำนวน 67 คน แบ่งออกเป็นผู้ประกอบการภาคอุตสาหกรรม และ ผู้แทนจากหน่วยงานราชการในจังหวัดสุราษฎร์ธานี กิจกรรมภายในงานประกอบด้วย การแนะนำภาพรวมกิจกรรมโครงการสร้างระบบข้อมูลและองค์ความรู้ด้านมาตรฐานระบบการจัดการและการเตือนภัย (Intelligence Unit) โดย น.ส.สุวิมล  เล็กสกุล นักวิชาการมาตรฐาน ฝ่ายหน่วยตรวจ สถาบันรับรองมาตรฐานไอเอสโอ และการบรรยาย หัวข้อ “ติดตามความเคลื่อนไหว : ทำความรู้จักมาตรฐานเพื่อการพัฒนาองค์กรอย่างยั่งยืน และการเปลี่ยนแปลงมาตรฐานที่สำคัญ” โดย นายสำราญ  สอนผึ้ง  ผู้อำนวยการฝ่ายอาวุโส ฝ่ายหน่วยตรวจ สถาบันรับรองมาตรฐานไอเอสโอ จากนั้นเป็นการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ : ความสำเร็จและแนวทางการปรับตัวสู่ ISO 9001 : 2015 โดย น.ส.นิชชิมา เจีย และ นายอนันตชัย  แซ่จิว ผู้แทนจาก บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด ซึ่งงานสัมมนาดังกล่าวได้รับความสนใจจากผู้เข้าร่วมสัมมนาเป็นอย่างมาก

การบำบัดน้ำเสียและการนำน้ำกลับมาใช้ซ้ำในการเกษตรเปรียบเสมือนการสร้าง แหล่งน้ำโอเอซิสท่ามกลางทะเลทราย และยังเป็นการช่วยเหลือชุมชนและส่งเสริมเศรษฐกิจอีกด้วย